La visita a Andorra de la prefecta de l'Arièja, Nathalie Marthien, no ha servit per avançar gaire a l'hora de trobar solucions al tancament dels accessos amb França durant l'hivern per les inclemències meteorològiques.
Aquesta és la valoració que tant l'Associació de Transportistes de Mercaderies i Carburants (ATMC) com la Unió Hotelera d'Andorra (UHA) feien ahir després de la trobada de dimarts de la prefecta francesa amb les autoritats andorranes.
El gerent de la primera, Víctor Filloy, va manifestar que estan "decebuts" pels resultats de la visita, tot i que també es mostraven "satisfets" tant perquè veuen que el Govern continua treballant en aquest àmbit com pel fet que s'anunciessin dos petits avenços: l'ampliació dels Catexs a la RN-20 per a la prevenció d'allaus i la possible habilitació de combois quan el trànsit estigui tancat als vehicles de gran tonatge. Segons va explicar Filloy, es tracta de fórmules que ajudaran "una mica" a "alleugerir" el problema que suposa per als transportistes el tall de la via. "Com a mínim aquesta prefecta, pel que hem vist, té més predisposició a posar en marxa petites solucions que ajudin una mica", va dir. La postura de l'associació és que el Govern ha de continuar treballant, per la via diplomàtica, per aconseguir que França presti més atenció a les vies de comunicació del sud.
Per la seva banda, el director de la UHA, Òscar Julian, va indicar que de les reunions entre les autoritats andorranes i franceses es dedueix que França no farà "tot el que podria fer" per evitar talls de trànsit en els accessos amb Andorra, ja que es tracta tan sols d'una "solució parcial" al problema. Julian va indicar que la solució definitiva passa per una adequació de la carretera que uneix Acs-dels-Tèrmes amb el Pas de la Casa "i donar-li així a aquesta ruta la importància que té". "L'objectiu ha de ser que la via estigui oberta el màxim de temps possible i que hi hagi un cent per cent de seguretat", va dir.
El director de la UHA recorda que hi ha molts països de muntanya que no opten per tancar les carreteres quan hi ha una situació meteorològica adversa, sinó que es decanten per invertir en aquestes vies per minimitzar els riscos que hi pugui haver. "El més greu és que fem una important inversió per captar turistes francesos i l'accés per aquesta via es complica cada vegada una mica més", afegeix Julian.
font: bondia.ad
