Llum verda al projecte de llei dels transports per carretera

30/07/2014

L'Executiu ha aprovat aquest dimecres el projecte de llei dels transports per carretera que homogeneïtza totes les condicions per als transportistes, dóna cobertura legal i jurídica i estableix la reciprocitat amb altres països.

Un establiment privat, un hotel per exemple, no podrà oferir servei de transport internacional als seus clients com a servei complementari. El que sí que podrà oferir és un transport intern al país, però sempre i quan compleixi un seguit de requisits. Aquests són: vehicle a nom de l'empresa amb la corresponent pòlissa d'assegurança; el conductor ha de ser un treballador de l'establiment i tenir el carnet B2; i el servei que s'ha d'oferir als clients ha de ser gratuït i complementari.

És un dels aspectes que contempla el projecte de llei dels transports per carretera que ha aprovat aquest dimecres el Govern. Segons ha declarat el ministre d'Economia i Territori, Jordi Alcobé, el text "ordena i adequa la normativa del transport per carretera tant de persones com de mercaderies".

Així, la llei regula les activitats no contemplades en la legislació vigent (el transport internacional de viatgers, el transport nacional i internacional de mercaderies i els transports específics -matèries perilloses, peribles, etc.-); adapta les activitats regulades al mercat de transports actual (els convenis o tractats internacionals subscrits i el principi de reciprocitat entre països); i dota de seguretat jurídica tots els actors que intervenen en el transport (amb un contracte de transport i assegurances de mercaderies i equipatge dels viatgers).

Actualment no hi ha un marc legal propi, sinó una llei del 85 sobre el transport públic per carretera i una altra llei del 93 sobre l'accés a transportista, que queden integrades en el nou marc legal. A més, el nou text s'ha elaborat tenint en compte també altres marcs legislatius com els convenis internacionals, acords bilaterals i reglaments ministerials i del Servei de Transports.

La nova llei no contempla ni el fet de compartir cotxe entre diferents usuaris ni les noves aplicacions a través de les quals poden contactar-se.

font i foto: ara.ad