L'accés a França torna a ser un mur infranquejable per als transportistes andorrans. Les primeres precipitacions de neu han dificultat el pas dels camions del país per arribar a territori veí o regressar al Principat.
Des de dissabte passat ja han hagut de suportar les restriccions imposades per la prefectura de l'Arieja per circular els vehicles de més de 19 tones durant quatre jornades. Es repeteix la història de l'hivern passat i les expectatives no poden ser pitjors perquè les nevades només han començat. Tots els indicis apunten que el bloqueig viari que es va prolongar 23 dies de l'hivern anterior per transitar per les carreteres que porten al Pas de la Casa es pot tornar a reproduir, sense poder endevinar l'abast que tindrà si la meteorologia és de nou generosa en neu. L'experiència passada no ha servit per fer les millores necessàries a la via que evitin les allaus. L'Associació de Transportistes es queixa de la situació. I té raó.
Les primeres nevades han comportat restriccions de pas a l'RN-20 i al coll de Pimorent als camions de més de 19 tones
El comptador ja està en marxa. Es va posar en funcionament divendres passat i els transportistes ja n'han patit les conseqüències durant quatre jornades.
Es tracta de les restriccions de circulació als camions de més de 19 tones imposades per la prefectura de l'Arieja a les carreteres d'accés al Principat: l'RN-20, l'RN-22 i l'RN-320. L'hivern passat els camions de gran tonatge van tenir vetada la circulació per aquestes vies per culpa de la neu, el gel i el perill d'allaus durant 23 dies, 6 hores i 55 minuts. Encara no ha començat l'hivern de manera oficial i les nevades dels darrers dies han mantingut els camions aturats en algun moment del dia divendres i dissabte passat, abans-d'ahir i ahir. Al tancament de l'edició encara es mantenia la prohibició de circulació als camions de gran tonatge per passar el coll de Pimorent.
L'ATMCA denúncia que el sector es trobarà en inferioritat de condicions en relació al francès
Més de 70 camions amb matrícula andorrana transiten cada dia per les carreteres franceses
l'Associació de Transportistes de Mercaderies i Carburants d'Andorra (ATMCA) demana la reciprocitat davant la implementació a França d'una nova ecotaxa per a tots els vehicles de mercaderies de més de 3,5 tones que circulin per les carreteres del país veí, a partir del proper mes d'octubre. La recaptació d'aquesta ecotaxa servirà per finançar noves infraestructures de transport al servei d'una mobilitat més sostenible. El gerent de l'entitat, Víctor Filloy, va assegurar que els transportistes andorrans es troben «indefensos» davant el pagament d'aquest nou impost tenint en compte que, de moment, no està previst que el govern vulgui garantir el principi d'equitat i que els transportistes francesos abonin una taxa similar per desplaçar-se per la xarxa viaria del Principat.
Aquesta nova situació es podria veure agreujada una mica més si prospera l'anunci fet recentment pel president de la Generalitat de Catalunya, Artur Mas, d'establir també un tribut d'aquest tipus a la Comunitat catalana. I és que el 90% de l'activitat econòmica del sector andorrà es genera en els països veïns.
Tal com van acordar el Comú i l'ATMCA, després de l'entrada en vigor d'aquesta modificació s'estudiarà si fa falta habilitar més zones de càrrega i descàrrega.
El proper dilluns 3 de juny entraran en vigor els nous horaris de càrrega i descàrrega de mercaderies a l'avinguda Carlemany, tal com recull l'Ordinació que el Comú d'Escaldes-Engordany va aprovar el passat 12 d'abril en sessió de Consell.
Dins del procés de responsabilitat social de l'Associació de Transportistes de Mercaderies i Carburants d'Andorra, l'entitat esta assumint la responsabilitat formativa dels empresaris i treballadors del sector del transport de mercaderies.
En aquest sentit, aquest cap de setmana, l'ATMCA, a organitzat el reciclatge anual de xófers de matèries perilloses, que enguany a comptat amb la participació de 26 alumnes.
ATMCA