El pas dels vehicles pel túnel d’Envalira serà gratuït els dies que el port estigui tancat al trànsit. La mesura adoptada pel Govern ja s’aplica aquest dilluns coincidint amb la primera nevada de la temporada que ha obligat al tancament del port d’Envalira.
Els vehicles més contaminants matriculats abans de l’1 de gener del 1997 no podran circular per Barcelona ni l’àrea metropolitana a partir del 2019, així ho va anunciar ahir el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Josep Rull. En el cas d’Andorra, això afectarà les matrícules anteriors a la C8000, segons va poder saber el Diari. D’altra banda, la iniciativa també contempla que les furgonetes inscrites abans de l’1 d’octubre del 1994 tampoc puguin rodar per la capital catalana i rodalies. En el cas d’Andorra es tracta de les que tenen matrícules anteriors a la B9000.
França va tancar dimarts al migdia la carretera d’accés als vehicles de gran tonatge i sis xofers andorrans es van quedar ‘penjats’
La primera gran nevada de l’hivern ha provocat el primer maldecap als camioners andorrans que dimarts a la tarda circulaven per la carretera RN-22, l’accés al Principat des de França. Després que dos camions de gran tonatge (cap amb matrícula d’Andorra) quedessin encreuats a la carretera per no portar equipaments, les autoritats franceses van decidir pels volts de la una del migdia prohibir el trànsit als vehicles de més de 19 tones. Aquesta restricció va provocar que sis camions andorrans no poguessin continuar la ruta cap al Principat i es quedessin penjats a les cunetes d’aquesta carretera.
El govern francès està disposat a invertir 100 dels 200 milions que costaria la reforma integral de la carretera general RN-20 que connecta l’Arieja amb Andorra. Segons va explicar el primer ministre gal, Bernard Cazeneuve, a Toni Martí, l’executiu francès ha pres aquest compromís i està en espera que les autoritats locals i regionals puguin aportar els altres 100 milions d’euros. Martí i Cazeneuve van mantenir una trobada informal de mitja hora posterior a l’acte de la inauguració de la variant d’Acs-dels-Tèrmes. Els dos mandataris van tractar tant el tema de la reforma de l’RN-20 com la negociació d’Andorra amb la Unió Europea per a l’acord d’associació.
França ja ha invertit 69 milions d’euros a l’RN-20 i l’executiu gal és conscient que la via necessita una reforma global a causa del seu mal estat general, dels excessius revolts, de l’estretor dels carrils, del pas per carrers centrals de municipis i del risc d’allaus. La via, a més, té una perillositat accentuada a causa del constant pas de vehicles pesants. Una bona part d’aquests camions corresponen a la ruta d’abastiment del comerç andorrà amb França, que precisament ha anat disminuint amb els anys per les complicacions de circular per aquesta via tan transitada i pels nombrosos talls per risc d’allau durant la temporada d’hivern.
30 anys i una quilometrada de records la dels transportistes del país que avui han celebrat el trentè aniversari de la seva associació. Les reivindicacions de llavors que van motivar el naixement de l'entitat, avui, continuen sent les mateixes
Més de dues-centes persones s’han reunit a la cota 1.600 de Naturlàndia per celebrar el trenté aniversari de l’Associació de Transportistes de Mercaderies i Carburants d’Andorra (ATMCA). Amb un recorregut de camions al migdia fins al parc, ha començat la jornada que ha comptat amb la presència del ministre d’Administració Pública, Transports i Telecomunicacions, Jordi Alcobé; la cònsol Major d’Andorra la Vella, Conxita Marsol, i el cònsol Major de Sant Julià de Lória, Josep Miquel Vila. El ministre d’Administració Pública, Transports i Telecomunicacions, Jordi Alcobé ha qualificat l’acte com una mostra d’un “sector molt viu”.